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変身するライディング
変身するライディング
夢のドゥカティ
４通りものバイクのエッセンスがひとつに凝縮されたモーターサイクル。スポーツバイク、長距離ツアラー、アーバン、ロードエンデューロへとボタンひとつで自在に切り替わる。
４通りものバイクのエッセンスがひとつに凝縮されたモーターサイクル。スポーツバイク、長距離ツアラー、アーバン、ロードエンデューロへとボタンひとつで自在に切り替わる。
ボディカラー
| 車両本体価格 | 2,190,000円 |
仕様 Multistrada 1200S Sport
| シャーシ | |
| フレーム | スチールパイプトレリスフレーム |
| ホイールベース | 1,530mm |
| キャスター角 | 25° |
| フロントサスベンション | オーリンズ製48ｍｍフルアジャスタブル倒立フォーク／電子制御コンプレッション、リバウンド調整機構 |
| フロントホイールトラベル | 170mm |
| フロントホイール | 10本スポーク軽合金 3.50ｘ17 |
| フロントタイヤ | 120/70 ZR17 ピレリ スコーピオン・トレイル |
| リアサスペンション | プログレッシブリンク、電子制御オーリンズ製フルアジャスタブルモノショック、アルミニウム 片持ちスイングアーム |
| リアホイールトラベル | 170mm |
| リアホイール | 10本スポーク軽合金 6.00ｘ17 |
| リアタイヤ | 190/55 ZR17 ピレリ スコーピオン・トレイル |
| フロントブレーキ | 320mmセミフローティングダブルディスク、 ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー ABS標準装備 |
| リアブレーキ | 245mmディスク、2ピストンキャリパー |
| 燃料タンク容量 | 20リットル(リザーブ容量含） |
| 乾燥重量 | 192kg |
| インストルメンツ | マルチファンクションデジタルディスプレイ（２種類のディスプレイ表示、ホワイト色ＬＥＤ） ディスプレイ１：距離計（オドメーター、Ａ/Ｂトリッ プ）、速度計、エンジン回転数、時計、ギアポジション、水温、燃料レベル ディスプレイ２（ドットマトリックス表示）：トリップコンピューター（到着予想時刻、航続可能距離、瞬間燃費、平均燃費、平均速度、外気温、走行時間）、 メンテナンス・スケジュール（Km表示）、故障警告と詳細の表示(自己診断機能）、表示単位設定メニュー。 ライディング・モード管理インターフェイス（コーナリング時のパワーとアクセレーション、トラクションコントロールの調整）。”ハンドルロッ ク”、”Parking”ポジションの表示。 警告・表示灯：油圧警告、ニュートラル、EOBD（ダイアグノーシス）、方向指示器、燃料リザーブ警告、ハイビーム、レブリミット警告、DTC（トラク ション・コントロール）システム作動表示、イモビライザー（キー・オフ時）。 ヘッドライトコントロール：エンジン始動時時の自動消灯、キーオンから６０秒以内にエンジンを始動しない場合の自動消灯。 メニュー機能の操作は左右のスイッチで操作 |
| ドゥカティワランティ | 2年間距離無制限 |
| ボディーカラー
（フレーム/ホイール） |
Red (racing grey / black) - Arctic white (racing grey / black) - Diamond black (racing grey / black) |
| バージョン | ビポスト |
| シート高 | 825mm（ヨーロッパ仕様は850mm） |
| エンジン | |
| 種類 | Ｌ型2気筒 |
| 排気量 | 1198.4cc |
| ボア x ストローク | 106x67.9mm |
| 圧縮比 | 11.5:1 |
| 出力 | 102HP - 75kW / 6,000rpm （日本公道仕様） |
| トルク | 11.4kgm - 111.7Nm / 6,000rpm （日本公道仕様） |
| 燃料噴射 | 三菱電機製電子制御燃料噴射ミクニ製電子制御楕円形スロットルボディ |
| エグゾースト | 触媒コンバーター、O2センサー2個付、ステンレス製ツインサイレンサー、アルミ製テールパイプ |
| トルク注 | 12.1kgm - 118.7Nm / 7,500rpm （イタリア本国仕様） |
| 出力注記 | 150HP - 110.3kW / 9,250rpm （イタリア本国仕様） |
| トランスミッション | |
| ギアボックス | 6速 |
| ギアレシオ | 1速 2.466、2速 1.764、3速 1.350、4速 1.090、5速 0.958、6速 0.880 |
| 1次減速比 | ストレートカットギア、減速比 1.84:1 |
| 最終減速比 | 530チェーン：フロントスプロケット15Ｔ、リアスプロケット40T |
| クラッチ | 湿式多板、油圧式 クラッチ作動力低減アシスト機構＆スリッパークラッチ機構 |
| エミッション | |
| スタンダード | ユーロ3 |
| DDA | |
| DDA | このモデルでは利用できません |
| DTC | |
| DTC | 標準装備 |
| ABS | |
| ABS | 標準装備 |