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究極のモンスター
究極のモンスター
モンスター1100 EVOは、デスモドゥエ・エボルツィオーネ・エンジンによるハイパワーと、先進のABSとDTCを組み合わせたドゥカティセーフティパック（DSP）、そしてモンスターの伝統に乗っ取った走る喜びを追求した設計により、ネイキッドバイクの新たな象徴となる。
仕様 Monster 1100EVO
| シャーシ | |
| フレーム | スチールパイプトレリスフレーム |
| ホイールベース | 1,450mm |
| キャスター角 | 24° |
| フロントサスベンション | マルゾッキ製43mmフルアジャスタブル倒立フォーク |
| フロントホイールトラベル | 120mm |
| フロントホイール | 軽合金Y字10本スポーク 3.50×17 |
| フロントタイヤ | 120/ 70 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソII |
| リアサスペンション | ザックス製アジャスタブルモノショック
（ プリロード/リバウンドダンピングアジャスト）アルミニウム製片持ちスイングアーム |
| リアホイールトラベル | 148mm |
| リアホイール | 軽合金Y字10本スポーク 5.50×17 |
| リアタイヤ | 180/55 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソII |
| フロントブレーキ | 320mmダブルディスク、
ブレンボ製4ピストン ラジアルマウントキャリパー、ABS標準装備 |
| リアブレーキ | 245mmディスク、2ピストンキャリパー、ABS&DTC 標準装備 |
| 燃料タンク容量 | 13.5リットル（ リザーブ容量含） |
| 乾燥重量 | 169kg |
| インストルメンツ | デジタルメーター：速度計、回転計、時計、スケジュールメインテナンス時期、油温、トリップフューエル、外気温、ラップタイム表示、油圧低下警告灯、燃料 リザーブ警告灯、ニュートラル表示灯、方向指示器表示灯、オーバーレブ警告灯、イモビライザー表示灯、DDAシステム装着可、DTC標準装備 |
| ドゥカティワランティ | 2年間距離無制限 |
| ボディーカラー
（フレーム/ホイール） |
レッド/ ホワイトストライプ - レッド- ブラック
ブラック/ ホワイトストライプ- レーシンググレイ- ブラック |
| バージョン | ビポスト |
| シート高 | 810mm |
| エンジン | |
| 種類 | L型2気筒 2バルブデスモドロミック 空冷 |
| 排気量 | 1,078cc |
| ボア x ストローク | 98mm×71.5mm |
| 圧縮比 | 11.3:1 |
| 出力 | 100HP - 73.5kW @ 7,500rpm （日本公道仕様） |
| トルク | 10.5kgm - 103Nm @ 6,000rpm（ 日本公道仕様） |
| 燃料噴射 | シーメンス製電子制御燃料噴射、45mmスロットルボディ |
| エグゾースト | 軽量2-1-2システム O2センサー2個付触媒 |
| トランスミッション | |
| ギアボックス | 6速 |
| ギアレシオ | 1速 2.466、2速 1.764、3速 1.350、4速 1.090、5速 0.958、6速 0.857 |
| 1次減速比 | ストレートカットギア、減速比 1.84:1 |
| 最終減速比 | チェーン: フロントスプロケット 15T リアスプロケット 39Ｔ |
| クラッチ | 湿式多板 油圧作動 スリッパー機構付 |
| エミッション | |
| スタンダード | ユーロ3 |
| DDA | |
| DDA | 装着可 |
| DTC | |
| DTC | 標準装備 |
| ABS | |
| ABS | 標準装備 |